체크리스트 — 부하 변경 수위 정직성
| 단계 | 점검 | 실패 조치 | |------|------|-----------| | 1 | 3요소 vs 1요소 제어 활성 | 램프에서 1요소로 달리지 말 것 | | 2 | 해당 연료·속도의 shrink/swell 기대 | 운전원 브리핑; 급수 공격성 억제 | | 3 | 정상 시 사이트글라스 vs DP 송신기 일치 | 교정; 임펄스 라인 점검 | | 4 | 저수위 트립 절차 시험 | “성가심”으로 바이패스 금지 | | 5 | 최근 드럼 화학/캐리오버 | 거품이 가짜 수위를 키움 | | 6 | OEM·설비 한도 대비 램프율 | 급수 추격 전에 램프를 늦춤 |
유틸리티·프로세스 보일러는 증기를 소유. 운전은 표시 수위가 드럼 질량인지 밀도 과도인지를 소유. 화염 증가 swell·감소 shrink는 보드가 중간 유리처럼 보여도 튜브를 비우거나 채울 수 있다.
설비가 틀리는 것
swell을 공격적 급수 차단으로 쫓다 shrink에서 마른 튜브. 매 램프마다 송신기를 “노이즈”라며 3요소 튜닝 안 함. 수위 요동이 커져도 화학 무시.
램프를 훈련하고 3요소를 맞춰라. 설명 안 되는 수위 싸움을 HMI 화장이 아니라 재고 위험으로 보라.
DCS는 밀리미터를 보여준다. 수벽이 그 밀리미터가 진짜 물인지 결정한다.