산업·유틸리티 보호 계전기는 차단기가 언제 개방될지를 결정한다. 과전류, 차동, 거리 및 관련 기능은 계기용 변성기에서 오는 전류·전압 신호를 소비한다. 변류기(CT)가 1차 전류를 2차에 재현하지 못하면, 계전기는 높은 확신을 가지고 잘못된 문제를 푸는 셈이다.
버스덕트 이음부 발열과 중전압 케이블 PD 모니터링은 전기 플랜트의 다른 고장 모드를 다룬다. 이 글은 보호 입력으로서의 CT 2차 건전성과 포화에 관한 것이다.
포화가 하는 일
CT는 자기 소자다. 높은 고장 전류, 큰 DC 오프셋, 과도한 burden은 코어를 포화로 몰 수 있다. 그러면 2차 파형이 붕괴하거나 왜곡된다. 순시 과전류 요소는 under-reach할 수 있다. 차동 방식은 왜곡이 구역 양쪽에 어떻게 나타나는지에 따라 오동작(operate) 또는 억제(restraint)를 볼 수 있다. 파형을 샘플하는 디지털 계전기도 CT가 실전류에 가까운 것을 전달하는 데 의존한다.
Burden에는 계전기 입력, 배선 저항, 회로에 남겨 둔 계기가 포함된다. 긴 2차 배선과 가는 전선은 burden을 올린다. 테스트 플러그·쇼트 바를 잘못된 상태로 두면 CT가 시운전된 회로가 바뀐다.
개방 2차
1차가 가압된 상태에서 CT 2차가 개방되면 2차 배선에 위험 전압이 생기고 CT가 손상될 수 있다. 정비 중 쇼트 관행이 있는 이유가 그것이다. 제어된 쇼트 없이 2차 전선을 들어 올리는 작업 패키지는 “일시적 편의”가 아니라—인원·설비 위험이다.
여전히 중요한 시운전 점검
비·극성 점검, burden 측정, 포화 또는 여자 곡선 검토(CT 등급·용도에 맞게)는 각 보호 구역 기록에 속해야 한다. 배선 변경, 계전기 교체, CT 교체 후에는 2차 회로 연속성과 쇼트 조치를 다시 검증한다. 이상적인 CT를 가정한 협조 검토는 포화·오배선 설치를 고치지 않는다.
계전기 동작이 고장 보고에 비해 “불가능”해 보이면, 계전기 펌웨어 개정만이 아니라 CT 상태와 2차 건전성도 조사에 포함한다. 보호는 보여 주는 전류만큼만 정직하다.