히트레이트가 스며든다. 추출 유량이 이상해 보인다. 운영자는 누가 급수가열기 터미널 온도차(TTD)를 그리기 전에 콘덴서 진공과 HRSG 수트블로잉을 쫓는다. 그때쯤 튜브 누설이 이미 가열기의 일을 희석했을 수 있다. 드레인에 생증기를 쏟지 않고 추출 증기로 급수 온도를 올리는 일.
디에어레이터 용존산소 제어, 콘덴서 접근, 보일러 드럼 레벨은 이웃 증기 사이클 이야기다. 이것은 밀폐 급수가열기 TTD/드레인쿨러 접근으로서의 튜브 누설·파울링 정직성이다.
TTD는 본질적으로 급수 출구가 가열기 압력의 포화온도에 얼마나 가까운가다(정의는 플랜트 표준에 따라 약간 다르다—사이트 공식을 일관되게 써라). 드레인 쿨러 접근(DCA)은 드레인 출구 대 급수 입구를 본다. 파울링과 공기 블랭킷은 둘을 움직인다. 튜브 누설은 종종 추출 듀티와 더 이상 맞지 않는 TTD·레벨·드레인 거동으로 보인다—증기가 드레인 측으로 불고, 보일러 방향 급수 오염 위험, “유닛이 늙었다”처럼 보이는 히트레이트 세금.
누설과 파울링을 가르는 현장 습관
TTD와 DCA를 가열기 셸 압력·드레인 레벨·추출 유량과 한 페이지에 추세하라. 정비 후 깨끗한 값을 기준화하라. 부하 사이클, 워터해머, 수처리 이상 뒤의 스텝 변화는 “더러운 가열기” 라벨만이 아니라 튜브 누설 의심을 받을 만하다. 계장이 있으면 급수 경로의 전도도·나트륨이 보강한다. 추세가 말할 때 격리·누설 시험은 정비 플레이북에 속한다. 운전 추세 없이 달력 와전류만으로는 운전 중 이야기를 놓친다.
수트블로워와 콘덴서는 큰소리 티켓을 받는다. 급수가열기는 TTD가 걸으면 조용히 메가와트를 쓴다. 가열기 접근을 추세하는 플랜트는 튜브 작업을 보일러 화학 비상 전에 정비 계획으로 잡는다.