Yük bankası testi motorun, alternatörün ve şaltın yük alabildiğini kanıtlar. Tanktaki yakıtın hâlâ dizel olduğunu kanıtlamaz. Sıcak, yarı boş bir gün tankındaki ultra düşük kükürtlü dizel su, mikrop ve sakız üretir. Filtreler ilk uzun çalışmada tıkanır. Nisan'da iki saat %80 yükü geçen motor, taban numunesi çekilmediği için Ağustos'ta aç kalır.
Bu bir jeneratör OEM hikâyesi değildir ve bir yük bankası müteahhit hikâyesi de değildir. Çoğu tesisin ilk gerçek kesintiye kadar tesisat artığı sandığı bir yakıt depolama disiplinidir.
Tankta ne oturur
Dizel yeterince higroskopik, tanklar yeterince havalandırmalıdır; yoğuşma suyu dibe toplanır. O su-yakıt arayüzü bakteri ve mantarın kolonize olduğu yerdir. Numune kavanozunda kahve telvesi, çalışmada tıkanmış filtre gibi duran çamur üretirler. ULSD'nin düşük kükürtü, eski yakıtların tesadüfen sahip olduğu hafif biyostatik etkiyi kaldırdı. Katkılar yardımcı olur; numunenin yerini tutmaz.
Oksidasyon ve sakız oluşumu ısı, hava ve zamanla hızlanır. Seyrek çekilen bir tank bir kimyasal reaktördür. Teslimatta spesifikasyonda olan yakıt, sistemde tek bir kaçak olmadan altı ay sonra berraklık veya parçacık sayısı testini düşürebilir.
Program numunedir
İşleyen program "hatırlarsak yılda bir yakıtı parlatmak" değildir. Her tank ve her gün tankından planlı taban numuneleridir; kural açıktır: bulanıklık, serbest su veya biyolojik aktivite, bir sonraki ilan edilmiş kesinti penceresinden önce parlatma veya boşalt-değiştir tetikler.
Pompa emişi su tabakasının üstündeyse emişten değil en alçak noktadan alın. Kavanozu beyaz karta karşı fotoğraflayın. Kavanoz bariz kötü değilse parçacık sayısı ve su içeriği gönderin—bariz vakalar zaten geç kalmıştır.
Parlatma skid'leri, filtre treninin tank hacmine göre boyutlandığı ve elemanların bypass'a kadar değil değiştirildiği zaman işe yarar. Tankın üst üçte birini dolaştırıp dibi hiç oynatmayan bir parlatma döngüsü tiyatrodur.
Teslimat ve düzen
Kirli tanka yeni yakıt, yeni yakıt değildir. Teslimat numunesi isteyin, saklayın ve zaten su kesiti olan bir tanka kamyon indirmeyin. Havalandırma ve dolum kapaklarını sızdırmaz tutun. Tank içini jeneratör arkasındaki kara bir varil değil, muayene aralığı olan ıslak bir varlık gibi yönetin.
"Son yük bankası tarihi"nin yanına ait metri "son taban numunesi tarihi ve sonucu"dur. Panoda bunlardan yalnızca biri varsa tesis bir test için belgelenmiştir, bir kesinti için değil.